Gnister forårsaket av børsteslitasje er et vanlig problem ved drift av likestrømsmotorer eller asynkronmotorer med viklede rotorer. Gnister akselererer ikke bare slitasjen på børster og kommutatorer/slipringer, men genererer også elektromagnetisk interferens og kan til og med utgjøre en sikkerhetsfare. Morteng analyserer årsakene til problemet ut fra følgende:
Ytelse: Rask børsteslitasje og hyppig utskifting; merkbare gnister under drift, til og med brenning av overflaten på sleperingen; børster som hopper eller vibrerer.
De viktigste mekaniske årsakene til gnister:
Dårlig børstekontakt: Dette er en av de vanligste årsakene.
Utilstrekkelig fjærtrykk: Fjæraldring, deformasjon eller for lave starttrykkinnstillinger kan føre til utilstrekkelig kontakttrykk mellom børsten og kommutatoren/sliperingen, noe som øker kontaktmotstanden, fører til at kontaktpunktene varmes opp og gjør det mer sannsynlig at det oppstår gnister under strømkommutering eller mikrovibrasjoner.
For høyt fjærtrykk: Selv om for høyt trykk kan forbedre kontakten, forverrer det mekanisk friksjon og slitasje, genererer for mye varme og karbonstøv, og kan skade oksidfilmen på kommutatoroverflaten, og dermed øke gnistdannelsen.
Børster sitter fast i børsteholderen: Deformasjon av børsteholderen, opphopning av avleiringer, uensartede børstedimensjoner eller slitasje på sidene av børstene kan føre til at de beveger seg ufleksibelt inne i børsteholderen, noe som hindrer dem i å følge de mindre vibrasjonene eller eksentrisiteten til kommutatoren/sliperingene ordentlig, noe som resulterer i ustabil kontakt.
Overflatedefekter på kommutatoren/sliperingen: Ujevnheter i overflaten (riper, groper, brennmerker), overdreven ellipsisitet/eksentrisitet, utstående glimmerark (kommutator) eller overdreven aksial bevegelse kan forstyrre den jevne, kontinuerlige glidekontakten mellom børsten og den roterende overflaten.
Feil børstemontering: Børstene er ikke riktig installert i midtposisjon eller i riktig vinkel.
Overdreven maskinvibrasjon: Vibrasjon fra selve motoren eller drivutstyret overføres til børsteområdet, noe som forårsaker børstebevegelse.
Ujevn slitasje på kommutatoren/sliperingen: Fører til en ujevn overflate.
Publisert: 27. august 2025
